Empresarios reportan caída de hasta 60% en ventas por incertidumbre arancelaria

Las variaciones constantes en los aranceles han frenado exportaciones y ventas en el sector de transporte pesado.

José Luis González, empresario y representante de Camionera Catosa de Monclova SA, advirtió que la inestabilidad en los aranceles a unidades pesadas ha provocado una caída drástica en las ventas y una paralización parcial en las operaciones del sector, generando incertidumbre tanto entre exportadores como fabricantes. Señaló que, en lo que va del mes, las ventas disminuyeron entre un 50 y 60%.

González explicó que la crisis que enfrenta el sector se deriva de los cambios abruptos en los aranceles que afectan directamente la compra y exportación de unidades.

“Nos ponen condiciones el día 30, bajan el arancel, el día primero lo suben al 50 y luego lo bajan. Es algo muy incongruente”, comentó.

Afirmó que esta inestabilidad obliga a los exportadores a detener compras y procesos porque no hay certeza de continuidad para trasladar mercancías.

Caída drástica en ventas de unidades nuevas

El empresario detalló que el impacto más fuerte se refleja en la venta de unidades nuevas, donde registran una baja de entre 50 y 60%.

“Sí se ha paralizado un poco las ventas, y es un fuerte impacto”, señaló, “a diferencia del mercado de unidades nuevas, el área de refacciones se mantiene estable debido a que los transportistas buscan conservar operando sus vehículos actuales. Los camioncitos viejitos los tienen que mantener, y el taller de servicio también ha levantado”, explicó.

Procesos de venta detenidos

González indicó que la venta de un camión es un proceso que tarda semanas, por lo que actualmente cuentan con varios prospectos en negociación, pero no todos se han concretado por la incertidumbre arancelaria.

En promedio, dijo, apenas han logrado entre 30 y 40% de las ventas habituales, lo que representa aproximadamente entre 40 y 50 unidades en proceso.

Aranceles impredecibles generan nerviosismo

Respecto al arancel vigente, respondió que es imposible anticiparlo debido a los cambios constantes, “No sé el que amaneció hoy en la mañana ni el que vaya a suceder. Este hombre los sube, los baja, y es una incertidumbre para el exportador y para el fabricante”, afirmó.

Recordó que el ajuste más reciente se implementó hace uno o dos meses, afectando particularmente a las unidades pesadas.

Exportación estable, mercado nacional a la baja

La planta fabricante, Tratón, antes Navistar, comentó que continúa operando con normalidad para exportación, principalmente a Estados Unidos y otros países. Sin embargo, el mercado nacional, que es el que atienden desde Monclova, sí ha resentido la caída.

“La planta está trabajando bien para exportar, pero para el mercado nacional sí nos bajó”, explicó.

El papel de Camionera Catosa

González detalló que su empresa forma parte de una red de alrededor de 30 agencias del mismo grupo, distribuidas en el centro y noreste del país.

Camionera Catosa de Monclova se dedica a la venta de unidades nuevas, refacciones y servicio de taller, siendo concesionaria oficial del corporativo Tratón.

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