Grupo Carso y FCC Construcción ganan contrato de Tren Saltillo-Nuevo Laredo
Un consorcio de Grupo Carso y FCC Construcción se adjudicó el contrato de 31,844 MDP para construir un segmento clave del tren de pasajeros.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) adjudicó formalmente al consorcio integrado por Operadora CICSA, subsidiaria de Grupo Carso, y la española FCC Construcción el contrato para el diseño y construcción de 111 kilómetros del Tren de Pasajeros Saltillo–Nuevo Laredo, correspondientes a los segmentos 13 y 14 (Saltillo–Santa Catarina), por un monto de 31,844 millones de pesos, informó la empresa de Carlos Slim a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).
El contrato, formalizado el 15 de septiembre de 2025, fue otorgado tras un proceso de licitación pública internacional en el que compitieron seis propuestas. La SICT, a través de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, determinó que el consorcio presentó la mejor propuesta técnico-económica. La participación en el proyecto será equitativa, con CICSA y FCC Construcción aportando cada una el 50 por ciento.
Detalles clave del proyecto adjudicado
El proyecto consiste en el diseño y construcción de 111 kilómetros de vía férrea para el tren de pasajeros que conectará las ciudades de Saltillo, Coahuila, y Nuevo Laredo, Tamaulipas. Los segmentos 13 y 14 abarcan el trazo desde Saltillo hasta Santa Catarina. Esta obra es fundamental para la conectividad de la región noreste del país, uniendo un importante núcleo industrial con la frontera más activa de México.
Cronograma e impacto económico regional
De acuerdo con el comunicado, el inicio de las obras está previsto para el 30 de septiembre de 2025. El plazo pactado para la ejecución total de los trabajos es de 960 días naturales, lo que situaría la fecha de conclusión hacia mediados de 2028, siempre que se cumpla el calendario sin contratiempos.
La construcción de este tramo representa una inyección económica significativa para los estados de Coahuila y Nuevo León, con el potencial de generar empleos y detonar el desarrollo logístico en la zona. Saltillo es una ubicación industrial clave, para la industria automotriz y manufacturera, mientras que Nuevo Laredo es el principal puerto terrestre de comercio entre México y Estados Unidos.
La experiencia detrás del consorcio ganador
Grupo Carso destacó que la adjudicación es resultado de la experiencia conjunta y solvencia de ambas empresas en megaproyectos de infraestructura. CICSA, con una larga trayectoria en México, y FCC Construcción, con un portafolio internacional de obras ferroviarias y de ingeniería civil, se unieron para presentar una oferta competitiva que cumplió con todos los requisitos técnicos y financieros exigidos por la SICT.
Este contrato consolida la participación de Grupo Carso en los grandes proyectos de infraestructura del gobierno federal y marca un hito en el desarrollo del Sistema de Transporte Ferroviario del Noreste, destinado a mejorar la movilidad de pasajeros y agilizar la conexión comercial en la frontera norte.
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