Invierten 1,885 mdp en pavimentación carretera en 16 estados incluido Coahuila: SICT
La SICT anunció una inversión de 1,885 millones de pesos para mejorar carreteras en 16 estados mediante trenes de pavimentación que ampliarán la cobertura nacional este año.
El Gobierno de México, a través de la SICT, informó este año la intervención de 200 kilómetros de carreteras en 16 estados, mediante 30 trenes de pavimentación, con el fin de reforzar la infraestructura vial y ampliar la capacidad operativa del país.
Inversión federal para modernizar carreteras
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva, detalló que este año se destinarán 1,885 millones de pesos para pavimentación, incluyendo 500 millones para la entrega de tres nuevos trenes, 600 millones para asfalto y 102 millones para operación. Señaló que cada tren es capaz de intervenir 300 kilómetros anuales, lo que permite ampliar significativamente la cobertura.
Expansión de trenes de pavimentación en el país
La SICT actualmente cuenta con 30 trenes de pavimentación. Los primeros 10 trenes ya se encuentran operando, dos en el Estado de México y los restantes en Aguascalientes, Baja California Sur, Campeche, Chihuahua, Colima, Guerrero, Jalisco y Veracruz. Entre noviembre y diciembre se incorporarán otros 10 trenes destinados al oriente del Estado de México, además de Oaxaca, Guerrero y Veracruz.
Próximas adquisiciones y cobertura total
El secretario informó que en 2026 se adquirirán 10 trenes adicionales para asegurar la cobertura en todo el país. Los últimos trenes de este año estarán destinados nuevamente al Estado de México, además de Morelos, Michoacán, Zacatecas, Coahuila, Tabasco y Guanajuato. Con este proceso, el Gobierno federal busca garantizar un tren de pavimentación por cada estado en el corto plazo.
Apoyo a municipios del Estado de México
Durante la entrega de tres trenes de repavimentación para municipios incluidos en el Plan Integral de Apoyo al Oriente del Estado de México, la gobernadora Delfina Gómez destacó que esta maquinaria beneficiará directamente a comunidades con rezago histórico en infraestructura vial, al mejorar calles y carreteras que habían permanecido en abandono.
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