MAGNA descarta impacto por aranceles y reafirma liderazgo en vehículos convencionales
MAGNA mantiene su producción de vehículos tradicionales ante la falta de infraestructura global para autos eléctricos, mientras refuerza su compromiso con el empleo y la innovación en México.
La industria de los autos eléctricos no ha logrado desplazar a los vehículos de combustión interna debido a la falta de infraestructura a nivel global, aseguró el ingeniero Omar Guadiana Rodríguez, gerente general de MAGNA Mecanismos Saltillo y Seating Puebla.
Durante una entrevista, Guadiana señaló que, pese al auge publicitario en torno a los autos eléctricos, la demanda real no ha superado a la de los vehículos tradicionales. “Hace dos años hubo un boom mediático, pero hoy seguimos fabricando autos de gasolina porque no existe infraestructura suficiente en ninguna parte del mundo”, afirmó.
En cuanto a temas arancelarios, el directivo destacó que sus operaciones no se han visto afectadas debido al uso de materias primas nacionales y al respaldo del Tratado de Libre Comercio (T-MEC). “Estamos fuera de esos problemas porque utilizamos insumos mexicanos y operamos bajo el régimen de NAFTA”, explicó.
Actualmente, MAGNA emplea a 1,200 trabajadores, mientras que en Puebla operan con 300 colaboradores. Guadiana subrayó que constantemente cotizan nuevos productos y buscan generar más empleos en el país.
Sobre el talento humano, reconoció el papel de las universidades en la formación de ingenieros con bases sólidas, aunque resaltó que la especialización ocurre dentro de la planta. “Nuestra mano de obra está altamente capacitada en procesos como robótica y corte láser, conocimientos que no se encuentran fácilmente en el país”, detalló.
Aseguró que el sector automotriz vive ciclos constantes de ajuste ante factores políticos, económicos y de mercado, pero siempre logra estabilizarse: “Siempre hay recesiones y cambios con cada nuevo gobierno, pero todo vuelve a su cauce”.
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