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Nearshoring saca del aletargo a la economía de región Centro

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Criselda Farías/Periódico El Tiempo
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El "boom" que esperaban hace más de un año por la relocalización de empresas asiáticas al norte del país para abastecer a Estados Unidos comienzan a ser una realidad hoy.

Luego de un aletargo para la llegada de empresas del Nearshoring con las que preveía un “boom” para la región Centro hace un año, resurge la esperanza con mayor fuerza al comenzar a concretarse la llegada de empresas y los empresarios extranjeros retomar sus planes de expansión.

Luis Olivares, secretario de Economía en el estado, declaró que los aranceles de Estados Unidos no han tenido el impacto que se creía y las empresas siguen trabajando y están con el mismo interés las que están por instalarse.

Realidad.

“Venimos lidiando con los aranceles desde hace unos meses y creo que el gobierno de Coahuila ha sido muy responsable, porque nos hemos mantenido muy atentos y ocupados de las empresas instaladas y las que están buscando instalarse.  Gracias a Dios  no se ha dado que las empresas se fueran del país, como se pensó y creo que las empresas también han sido responsables y las tarifas no han sido como dijo Trump en un principio, pero tenemos que seguir atentos”, dijo.


De acuerdo a la misma Secretaría de Economía estatal existen 60 proyectos en negociación para el resto del año, lo que superaría los 59 cerrados en 2024. 

El fenómeno del nearshoring, que es la relocalización de empresas asiáticas a México para el mercado norteamericano, parece detonar  una nueva ola de inversiones.

Hospedaje industrial.  En Monclova, Marco Antonio Ramón, expresidente de la Unión de Organismos Empresariales, destacó que una nueva empresa abrirá  pues socios del organismo confirmaron concretar el contrato de arrendamiento  de una nave industrial de 4,000 metros cuadrados.

Esto es parte de nuevamente el interés de las empresas nacionales y extranjeras para instalarse como se pronosticaba hace tiempo de que iban a llegar muchas empresas con el Nearshoring y los empresarios locales invirtieron en construir naves industriales.


Reconoció que existen entre 45 a 50 naves listas para ocuparse y representan una inversión significativa de empresarios locales que está detenida.
El panorama industrial de la región Centro de Coahuila recibe un impulso con la llegada confirmada de esta nueva empresa, afirmó Ramón.

"El empresario me lo acaba de comentar que va a firmar el contrato de la renta de una nave... no dio más detalles, pero sí estaba muy emocionado de que ya se concretó", declaró Ramón. 

Detonante.

Este acuerdo representa una inyección de confianza para el sector productivo local, a principios de este año, se tenían varios prospectos de renta "amarrados". Sin embargo, un contexto marcado por la aplicación de aranceles comerciales y un clima general de incertidumbre económica provocó que muchos de esos procesos se detuvieran o retrasaran. 
Ramón admitió que se desconoce el número exacto de naves que se han logrado rentar recientemente dentro de ese grupo de 45-50.


En un análisis de El Financiero precisa que detrás del auge del nearshoring en Coahuila hay una clase empresarial que ha sabido leer el nuevo orden económico mundial y moverse con rapidez y visión estratégica.

Desde energía hasta autopartes, pasando por manufactura avanzada y materiales para electromovilidad, diversos sectores empresariales empujan esta transformación industrial con sello lagunero.


Uno de los casos más representativos es el de Grupo SIMSA, encabezado por los hermanos Salomón y Nesim Issa Tafich.  SIMSA se encuentra en el corazón del clúster automotriz de Coahuila. Su expansión en redes de distribución de gas natural y servicios de transporte terrestre ha sido clave para atraer a nuevas industrias que requieren condiciones óptimas para instalarse rápidamente.  

Rassini, empresa dedicada a la fabricación de componentes para suspensión que ha orientado parte de su producción hacia vehículos eléctricos y plataformas ligeras, en sintonía con las nuevas demandas de la industria estadounidense. 


Su planta en Ramos Arizpe ya abastece a marcas como Tesla, Ford y Stellantis.
Empresarios laguneros aseguran que el éxito del nearshoring en Coahuila no se explica solo por su ubicación. “Es el resultado de décadas de visión empresarial, reinversión constante y capacidad de adaptación”, argumentan.

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