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Norris gana la Sprint en Miami; desastre para Verstappen y Antonelli

f-1
José Luis Adriano
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Lando Norris ganó la carrera Sprint del GP de Miami

 

 Lando Norris se sacó el billete ganador en la lotería patrocinada por la lluvia en la carrera Sprint del Gran Premio de Miami de F1, pero su compañero en McLaren, Oscar Piastri se afianzó en el liderato del campeonato de pilotos.

El británico ganó la carrera cuando no se lo esperaba, porque una serie de acontecimientos salvajes en la pista lo pusieron en la punta y con ello se echó la bolsa 8 puntos que lo acerca un poco a su coequipero australiano.

El estado del campeonato tiene ahora a Piastri al frente con 106 puntos por 97 de Lando Norris y 87 de Max Verstappen, quien fue sancionado con 10 segundos por una salida insegura en pits, que provocó una revolución en el pitlane.

Otro que jugó sus cartas con audacia y le pagó al final fue Lewis Hamilton, quien fue de los primeros en optar por cambiar los neumáticos intermedios por suaves y así trepar hasta la tercera posición.

Lando Norris entró en la vuelta 13 a pits después que su coequipero Piastri, que lideraba la prueba luego de robarle el liderato al ‘pole man’ Kimi Antonelli, y la suerte quiso que un Safety Car lo pusiera delante.

El abandono de Charles Leclerc antes de la largada
La lluvia tropical no se quiso perder la carrera Sprint del Gran Premio de Miami de F1, y su aparición provocó el retraso en el programa y el abandono de Charles Leclerc antes de que el semáforo se iluminara de verde.

En la vuelta formación, con llantas intermedias, Charles Leclerc perdió el control del auto, ‘acuaplaneó’ y el Ferrari número 16 se fue al muro.

El daño en el SF-25 fue considerable en el costado derecho y suspensión, tanto como que el piloto monegasco tuvo que abandonar por la ruta más penosa, ya que no llegó siquiera a tomar la salida.

Dirección de carrera tomó la decisión de dar inicio a la vuelta de formación a tiempo (12:00 horas ET) detrás del coche de seguridad para eliminar el agua acumulada en la pista. Luego, aumentaron una vuelta en la formación, para luego suspender el proceso de largada por la nula visibilidad en la pista para los pilotos.

 

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