Nuevo León obtiene permisos federales para ampliar la Carretera Interserrana
La Semarnat aprobó los permisos para construir el Tramo II de la Carretera Interserrana, que unirá norte, centro y sur de Nuevo León con conexión hacia la frontera.
El Gobierno de Nuevo León confirmó que ya cuenta con los permisos federales necesarios para iniciar la construcción del Tramo II de la Carretera Interserrana, una obra estratégica que busca fortalecer la movilidad y conectividad vial desde el sur del estado hasta la frontera norte.
Semarnat autoriza el inicio del Tramo II
La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) otorgó la autorización ambiental al proyecto “Construcción de una nueva Carretera Interserrana Tramo II del km 12+490 al km 52+321”, tras evaluar la Manifestación de Impacto Ambiental en su modalidad regional.
Con este aval, la administración estatal podrá arrancar la edificación del último tramo de la carretera, mientras avanzan los trabajos en los Tramos I y III. La autorización federal representa un paso clave para completar uno de los proyectos viales más importantes del sexenio.
Conectividad de norte a sur y hacia la frontera
Durante una reciente supervisión de obras, el gobernador Samuel García destacó que esta vía permitirá recorrer Nuevo León de sur a norte sin salir del territorio estatal, mejorando la movilidad hacia la frontera y fortaleciendo la economía regional.
El Tramo II, con una longitud aproximada de 40 kilómetros, atravesará los municipios de Montemorelos, Linares, Rayones, Iturbide y Galeana, y contará con dos túneles y más de 40 puentes que facilitarán el transporte y la comunicación interregional.
Proyecto estratégico para el desarrollo de Nuevo León
El mandatario subrayó que la Carretera Interserrana será una vía de alto impacto en materia de movilidad, conectividad y desarrollo económico, al enlazar comunidades rurales con centros industriales y zonas metropolitanas.
El Gobierno de Nuevo León, a través de la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana, informó que las obras del Tramo II iniciarán una vez concluidos los procesos técnicos previos, manteniendo estándares ambientales y de seguridad aprobados por la Semarnat.
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