Caída de 60% en usuarios golpea transporte público en la región

En Sabinas modificaron el horario de las corridas a los distintos destinos dentro de las rutas urbanas intermunicipales, que conectan con Nueva Rosita, Barroterán, Juárez y La Presa.

Una marcada disminución en el número de usuarios del transporte público urbano e intermunicipal se registró en la Región Carbonífera durante el periodo vacacional, provocando ajustes en la operación de las empresas de transporte. Según estimaciones, la reducción alcanzó un 60 por ciento, situación que ha generado preocupación entre los transportistas locales y que obliga a tomar medidas para sostener la operación y garantizar la eficiencia de los recorridos.

En esta temporada, el grupo principal de usuarios, compuesto por estudiantes de distintas escuelas, no utiliza el servicio, lo que impacta directamente los ingresos de las unidades que cubren rutas entre Sabinas, Agujita, Cloete, Nueva Rosita, Progreso, Barroterán, Juárez y la Presa. Esta caída en la demanda obligó a la empresa Campante a implementar estrategias de ajuste para mantener la viabilidad económica sin afectar la calidad del servicio.

Ajustes en frecuencia y horarios de rutas

Enrique Armando Ibarra Támez, propietario de una empresa transportista, explicó que una de las medidas adoptadas para eficientizar los costos fue reducir la frecuencia de las corridas. Esto significa que algunas rutas ahora cuentan con menos unidades en circulación y con horarios adaptados a la demanda real durante las vacaciones.“Buscamos ajustar los recorridos para que los costos operativos no superen los ingresos. La disminución de usuarios es significativa, y mantener la frecuencia habitual sin pasajeros genera pérdidas considerables”, dijo Ibarra Támez. Señaló que esta estrategia busca mantener la operatividad al no poder recurrir a un aumento en la tarifa, aunque reconoció que el incremento del precio del diésel, que actualmente es de los 30 pesos por litro, representa un duro golpe al sector y los márgenes de rentabilidad disminuyeron considerablemente.La empresa transportista indicó que, de no implementarse estas medidas de ajuste, se pondría en riesgo tanto la calidad del servicio como la continuidad de las operaciones, especialmente en rutas con menor demanda fuera de los periodos escolares.

Tarifas estancadas y presión económica

El propietario mencionó que la tarifa del transporte urbano está regulada por el gobierno del estado, y desde hace cuatro años no se registran incrementos. Aunque la ley contempla la posibilidad de ajustes por razones inflacionarias, hasta ahora no se han aplicado cambios, dejando a las empresas con márgenes de ganancia reducidos.“Si bien el transporte de carga y el servicio privado de personal ajustan sus costos con relativa facilidad, el transporte público no puede modificar tarifas sin la aprobación de la autoridad, lo que limita nuestra capacidad de respuesta ante los incrementos en insumos, principalmente el combustible”, señaló Ibarra Támez.De acuerdo con datos de la empresa, cada unidad requiere cubrir un gasto promedio de entre 8 mil y 12 mil pesos solo en combustible, mantenimiento y salarios de choferes y personal operativo. Con la caída del 60 por ciento en usuarios, los ingresos no alcanzan a cubrir estos costos en algunas rutas, especialmente aquellas que conectan comunidades pequeñas o con menor densidad poblacional.

Perspectivas y medidas futuras

El empresario aseguró que, a pesar de las dificultades, la prioridad sigue siendo garantizar el servicio a la población, evitando suspender rutas o afectar la seguridad de los pasajeros. Entre las estrategias que podrían considerarse a corto plazo están ajustes graduales en horarios, optimización de recorridos y una posible revisión de tarifas en coordinación con la autoridad estatal.“Queremos que el transporte siga siendo accesible para quienes dependen de él, pero la economía actual nos obliga a buscar medidas que reduzcan pérdidas. Las vacaciones nos muestran el comportamiento del mercado y nos ayudan a planear mejor los próximos meses”, indicó Ibarra Támez.Asimismo, recordó que una vez que concluya el periodo vacacional, el próximo lunes 13 de abril, se espera un repunte en la demanda, principalmente de estudiantes y trabajadores que retornan a sus actividades habituales, lo que permitirá restablecer la frecuencia de corridas y mejorar la rentabilidad de las rutas.Finalmente, enfatizó que la coordinación con autoridades estatales será clave para asegurar que cualquier ajuste en tarifas o recorridos cumpla con la normativa.

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