Conducir para inDrive genera ingresos, pero exige inversión diaria

Los conductores enfrentan gastos de combustible, saldo, renta y mantenimiento para mantenerse activos en la plataforma.

MONCLOVA, COAH.- Trabajar mediante plataformas digitales de transporte representa una alternativa para generar ingresos en Monclova, aunque la cantidad que finalmente queda en manos de los conductores depende del número de viajes, las tarifas, el tipo de automóvil y los gastos necesarios para mantenerse en circulación.

Viajes y ganancias diarias

Jair, conductor de inDrive, realiza entre 20 y 25 viajes diarios, con cobros que rondan los 50 pesos por servicio. Sin embargo, las tarifas cambian de acuerdo con la distancia: algunos recorridos se pagan entre 31 y 35 pesos, mientras que otros pueden alcanzar entre 80 y 90 pesos.

Tomando como referencia el cobro aproximado de 50 pesos por viaje, esa actividad representa una facturación estimada de entre mil y mil 250 pesos diarios, antes de descontar combustible, saldo de la aplicación, renta del vehículo y mantenimiento.

El conductor explicó que su objetivo es disponer de 500 pesos libres por jornada, después de cubrir los gastos necesarios para continuar trabajando. Esa cantidad la separa para utilizarla durante el fin de semana, con una meta de entre 2 mil y 3 mil pesos semanales al trabajar seis días.

Su horario habitual comienza a las 8:00 de la mañana y se extiende hasta la 1:00 de la tarde; posteriormente retoma los servicios de 3:00 a 6:00 de la tarde, en una dinámica similar a la de un empleo convencional.

Gasolina y renta elevan los costos

Mantenerse en circulación implica desembolsos que cambian según el automóvil y la actividad de cada jornada. Entre las estimaciones recopiladas, el combustible puede representar entre 500 y 600 pesos para trabajar durante ocho a diez horas.

A esto se agregan las recargas de saldo para operar en la aplicación, que pueden oscilar entre 100 y 300 pesos diarios. El monto varía de acuerdo con la demanda: los fines de semana y al inicio de semana puede requerirse más saldo, mientras que a mitad de semana, cuando disminuyen los viajes, el consumo suele ser menor.

Para quienes no cuentan con automóvil propio, la renta representa otro gasto. Las referencias recopiladas van desde aproximadamente 250 pesos por un turno de 12 horas en un Chevrolet Spark, hasta 500 pesos diarios por un Chevrolet Aveo.

Los costos pueden ser todavía mayores cuando se utilizan vehículos más recientes o híbridos. Xóchitl, conductora de la plataforma, utiliza un BYD King híbrido que renta en aproximadamente 700 pesos diarios.

Aunque este tipo de unidad puede reducir el consumo de gasolina, el precio del alquiler representa un desembolso más elevado, por lo que el ahorro en combustible debe compararse con el costo de disponer del automóvil.

Quienes tienen vehículo propio evitan el pago de renta, pero deben asumir directamente el mantenimiento, los neumáticos y las reparaciones. En unidades eléctricas o híbridas también es necesario contemplar el costo de energía, dependiendo de su sistema de propulsión.

Jair señaló que destina aproximadamente 700 pesos mensuales al mantenimiento habitual de su automóvil. También estimó en alrededor de 5 mil pesos el reemplazo de neumáticos y una cantidad similar para trabajos de suspensión, gastos que pueden presentarse con distinta frecuencia dependiendo del desgaste.

Una segunda fuente de ingresos

La conducción mediante aplicaciones no necesariamente representa una actividad de tiempo completo. También puede convertirse en una alternativa para profesionistas y trabajadores independientes que enfrentan temporadas con menor actividad económica.

Fernando, abogado que combina el ejercicio de su profesión con los viajes de inDrive, utiliza un vehículo propio, por lo que no tiene que destinar parte de sus ingresos al alquiler de una unidad.

Explicó que existen meses en los que disminuye considerablemente el trabajo en su despacho, al grado de dificultarle cubrir completamente el salario de su secretaria y la renta del establecimiento.

Durante esos periodos recurre a la plataforma para complementar sus ingresos y puede generar más de 10 mil pesos mensuales brutos mediante los viajes, de acuerdo con su experiencia. Aunque no paga renta por el automóvil, debe considerar los gastos de combustible, mantenimiento y operación.

Su caso muestra cómo las aplicaciones pueden funcionar como una fuente adicional de recursos cuando una actividad profesional atraviesa temporadas de baja demanda, sin que necesariamente exista la intención de abandonar la ocupación principal.

Ingresos sin garantía

Aunque Jair considera que trabajar de tiempo completo en la plataforma puede representar ingresos superiores a los de otros empleos disponibles en la ciudad, también reconoció que la actividad implica riesgos económicos.

Una enfermedad, un accidente o cualquier circunstancia que impida utilizar el automóvil puede detener inmediatamente la generación de ingresos, pues no existe una nómina garantizada ni un pago periódico asegurado.

Así, la rentabilidad de conducir para una plataforma no depende únicamente de cuánto se cobra por viaje, sino de cuánto cuesta mantenerse en circulación y del dinero que permanece disponible después de cubrir los gastos de cada jornada.

Noticias del tema