Conflicto en Medio Oriente impacta comercio de GNL
El conflicto en Medio Oriente amenaza con provocar la mayor disrupción en el mercado global de GNL desde 2022, afectando rutas clave como Ormuz.
La creciente tensión en Medio Oriente ha comenzado a impactar el comercio mundial de gas natural licuado (GNL), con interrupciones en el tránsito por el Estrecho de Ormuz, una vía estratégica por donde circula cerca del 20% de las exportaciones globales de GNL, generando incertidumbre en Asia y Europa.
El actual conflicto en Medio Oriente se perfila como la mayor perturbación para los mercados energéticos desde la invasión de Ucrania en 2022. La región concentra a productores clave como Catar y funciona como ruta esencial para el suministro mundial de gas natural licuado, petróleo y energía.
El comercio de GNL a través del Estrecho de Ormuz se encuentra prácticamente paralizado, según datos de seguimiento de buques. Al menos once metaneros con origen o destino en Catar han interrumpido sus trayectos para evitar la zona. El estrecho canaliza aproximadamente una quinta parte del comercio global de este combustible.
Asia, principal destino del GNL catarí, es la región más expuesta. Más de cuatro quintas partes del gas exportado por Catar en 2025 —que ascendió a 82.2 millones de toneladas— se dirigió a compradores asiáticos. China absorbió casi un tercio de sus importaciones desde ese país, mientras India figura como segundo mayor importador.
Subtítulo: Impacto en Asia y Europa
Los compradores asiáticos han comenzado a contactar proveedores alternativos ante posibles restricciones prolongadas. Egipto intenta adelantar cargamentos tras el cierre de algunos yacimientos en Israel. Empresas navieras japonesas como Nippon Yusen, Mitsui OSK Lines y Kawasaki Kisen Kaisha han ordenado a sus buques evitar o esperar fuera de la zona de riesgo.
Especialistas advierten que cualquier actividad naval adicional en Ormuz podría impulsar los precios del gas y el crudo Brent, referencia utilizada en contratos de largo plazo de GNL. Europa, aunque menos expuesta que Asia, enfrenta niveles bajos de almacenamiento.
Subtítulo: Riesgo para la producción
Si las interrupciones marítimas se prolongan, podrían generarse recortes en la producción de GNL, que requiere exportaciones constantes para mantener operativas las plantas. En Turquía, que importa gas por gasoducto desde Irán mediante un contrato anual de 9,600 millones de metros cúbicos, un descenso adicional en los flujos podría obligar a mayores compras en el mercado marítimo.
El escenario mantiene en alerta a los mercados de energía, comercio, exportaciones, suministro y transporte marítimo, ante la posibilidad de una volatilidad similar a la registrada tras la crisis energética de 2022.
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