Ferrari presenta al Papa León XIV su modelo eléctrico Luce

El papa León XIV recibió en Castel Gandolfo el nuevo Ferrari Luce, primer vehículo totalmente eléctrico producido por la marca italiana de lujo.

El papa León XIV conoció y probó este martes el Ferrari Luce, el primer automóvil completamente eléctrico en la historia de Ferrari, durante una reunión privada con directivos de la compañía en Castel Gandolfo, Italia.

Ferrari presenta al Papa su nuevo modelo eléctrico

El Pontífice estadounidense recibió al presidente de Ferrari, John Elkann, y al consejero delegado Benedetto Vigna en los jardines de su residencia de descanso en Castel Gandolfo.

Durante el encuentro, los directivos mostraron en primicia el nuevo Ferrari Luce, modelo que marca el ingreso oficial de la marca italiana al segmento de vehículos totalmente eléctricos.

León XIV observó el automóvil de cerca, abrió sus puertas y preguntó detalles sobre el desempeño y la velocidad del vehículo. Posteriormente, se sentó en el asiento del conductor y revisó varios elementos del interior del deportivo.

Además, Elkann entregó al Papa el volante del automóvil como parte del acto protocolario.

Ferrari Luce, el primer eléctrico del “Caballo rampante”

El nuevo Ferrari Luce desarrolla una potencia combinada de mil 50 caballos de fuerza, acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 2.5 segundos y supera los 310 kilómetros por hora de velocidad máxima.

El vehículo cuenta con una autonomía superior a 530 kilómetros gracias a una batería de 122 kWh.

El modelo pesa 2.26 toneladas, convirtiéndose en el automóvil más pesado fabricado por Ferrari hasta la fecha.

También representa el segundo Ferrari de cuatro puertas en la historia de la compañía y el primero con capacidad para cinco pasajeros.

Ferrari apuesta por la electrificación

John Elkann calificó el encuentro con el Papa como un “inmenso honor” y destacó el valor simbólico del lanzamiento para el futuro de Ferrari y sus trabajadores.

El ejecutivo aseguró que el lanzamiento del Luce abre “un nuevo capítulo” para la compañía y fortalece la estrategia de innovación tecnológica de la marca italiana.

El debut del modelo ocurre en medio de una desaceleración global en la transición hacia vehículos eléctricos, ya que varios fabricantes han moderado sus planes debido a una demanda menor a la prevista.

Ferrari informó el año pasado que espera que los modelos eléctricos representen el 20% de su oferta para 2030, cifra inferior al objetivo inicial del 40%.

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