Ferrari presenta el SF-26 para la temporada 2026 de Fórmula 1
Ferrari mostró su nuevo desafío para el revolucionario 2026 de la F1. Te contamos todos los detalles del SF-26 y su puesta en pista.
Scuderia Ferrari presentó este viernes el SF-26, su monoplaza para la temporada 2026 de la Fórmula 1, en un evento de demostración en su circuito privado de Fiorano. Lewis Hamilton y Charles Leclerc completaron las primeras vueltas del coche, que marca el inicio de una nueva era técnica para el equipo de Maranello.
Primeras vueltas en Fiorano con Hamilton y Leclerc
El estreno en pista del SF-26 se realizó mediante un Demonstration Event, con un kilometraje máximo de 15 kilómetros. Lewis Hamilton fue el encargado de completar la primera vuelta de instalación, ante la presencia de aficionados. Posteriormente, Charles Leclerc tomó el control del monoplaza para completar las dos vueltas restantes. El programa se centró en comprobaciones básicas de sistemas.
Un diseño que rinde homenaje a la historia
El SF-26 fue mostrado con una decoración donde predomina el rojo y una cubierta de motor mayoritariamente blanca. Este diseño remite directamente al Ferrari 312T de la década de 1970, con el que la Scuderia ganó cuatro Campeonatos de Constructores y tres de Pilotos con Niki Lauda y Jody Scheckter.
Desarrollado bajo el nuevo reglamento técnico de 2026
El coche es la primera respuesta de Ferrari al nuevo reglamento que entra en vigor en 2026, que introduce cambios simultáneos en chasis, unidad de potencia, combustibles y neumáticos. La escudería confirmó que el vehículo utilizado en Fiorano es una especificación inicial, concebida para permitir ajustes a lo largo de la pretemporada.
Próximo destino: los tests oficiales en Barcelona
El equipo informó que el siguiente paso será el desplazamiento a España. Los tests oficiales de pretemporada se celebrarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya del 26 al 30 de enero, siendo las primeras jornadas conjuntas de la nueva era. Ferrari afronta este ciclo tras cerrar un 2025 sin victorias y finalizando en la cuarta posición del Campeonato de Constructores. El equipo no conquista un título mundial desde 2008.
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