Ferrari presenta su primer auto eléctrico con 530 km de autonomía
Ferrari presentó el Luce, su primer deportivo eléctrico de alto rendimiento, probado por Lewis Hamilton y el papa León XIV antes de su lanzamiento oficial.
La marca italiana Ferrari dio a conocer el Ferrari Luce, su primer vehículo completamente eléctrico, equipado con tecnología de alto rendimiento capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y ofrecer una autonomía superior a 530 kilómetros por carga. El modelo ya fue probado por figuras como Lewis Hamilton, Charles Leclerc y el papa León XIV.
Ferrari apuesta por un sistema Quad-Motor
El nuevo Ferrari Luce incorpora una arquitectura de cuatro motores eléctricos independientes, conocida como Quad-Motor, basada en motores síncronos de imanes permanentes y flujo radial.
Cada rueda cuenta con su propio motor, lo que permite una distribución precisa de potencia y un sistema avanzado de vectorización de par para mejorar estabilidad, tracción y rendimiento en curvas.
Ferrari explicó que el eje delantero alcanza una eficiencia del 93% a plena potencia, mientras que los motores delanteros pueden girar hasta 30 mil rpm y los traseros hasta 25 mil 500 rpm.
El Ferrari Luce supera los 530 kilómetros de autonomía
El deportivo eléctrico ofrece una potencia máxima de 1.050 caballos de fuerza en modo Performance y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h.
Su batería de 122 kWh y arquitectura de 880V permiten superar los 530 kilómetros de autonomía, además de admitir cargas rápidas en corriente continua de hasta 350 kW.
Ferrari detalló que el vehículo puede recuperar del 10% al 80% de batería en aproximadamente 20 minutos, gracias a un sistema desarrollado junto a la firma SK On.
Ferrari busca mantener la experiencia sensorial deportiva
Uno de los desafíos para Ferrari fue conservar la experiencia auditiva característica de sus deportivos, pese a la ausencia de motores de combustión.
La marca patentó un sistema que amplifica las vibraciones reales generadas por los motores eléctricos, transmitiéndolas al habitáculo sin utilizar sonidos artificiales.
Además, la tecnología de vectorización de par ajusta la fuerza enviada a cada rueda en tiempo real, mejorando el comportamiento dinámico del vehículo en curvas cerradas.
Lewis Hamilton destacó esta capacidad tras probar el modelo, señalando que el automóvil se mantenía “pegado al suelo” durante maniobras de alta exigencia.
Diseño futurista y materiales ligeros
El diseño del Ferrari Luce fue desarrollado en colaboración entre Ferrari Design Studio y LoveFrom, el colectivo liderado por Jony Ive, exjefe de diseño de Apple y figura clave en la creación del iPhone.
El modelo incorpora líneas futuristas y un chasis fabricado en un 75% con aluminio reciclado, buscando compensar el peso total del vehículo, que alcanza aproximadamente 2 mil 260 kilogramos debido a la batería de gran capacidad.
Charles Leclerc describió el diseño como “muy futurista” y diferente a cualquier Ferrari presentado anteriormente.
Ferrari acelera su entrada al mercado eléctrico
Con el lanzamiento del Luce, Ferrari se suma oficialmente al segmento de autos eléctricos de lujo y alto rendimiento, un mercado donde fabricantes tradicionales y nuevas marcas tecnológicas compiten por liderar la movilidad del futuro.
El modelo representa uno de los proyectos tecnológicos más ambiciosos de la firma italiana y marca una nueva etapa para la compañía en la transición hacia la electrificación automotriz.
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