Impuestos elevan el precio de la gasolina en México frente a otros países
La elevada carga fiscal por litro de gasolina en México explica por qué los automovilistas pagan más que en otras economías, según datos internacionales recientes.
El precio de la gasolina en México se ubica entre los más altos a nivel internacional debido a la alta carga de impuestos por litro, situación que contrasta con países de alto consumo energético como Estados Unidos, China y Canadá.
El costo del combustible en México continúa siendo superior al de otras economías relevantes, impulsado principalmente por los impuestos que se aplican a cada litro de gasolina. De acuerdo con datos de la plataforma Trading Economics, el precio promedio nacional de la gasolina regular en diciembre fue de 23.37 pesos por litro, el más alto entre los países comparados.
En contraste, el precio promedio por litro se ubicó en 20.13 pesos en Brasil, 18.16 pesos en Japón, 17.62 pesos en India, 16.72 pesos en Canadá, 14.74 pesos en China y 13.66 pesos en Estados Unidos, reflejando diferencias significativas en la política fiscal aplicada a los hidrocarburos.
Impuestos, el principal factor del encarecimiento
Según un análisis del especialista Ramsés Pech, en México los automovilistas pagan 10.28 pesos de impuestos por cada litro de gasolina, la mayor carga tributaria entre los 10 países de mayor consumo. En comparación, en India, el segundo país con mayor presión fiscal, los consumidores pagan 7.93 pesos por litro.
El contraste es aún mayor con Arabia Saudita, donde el precio del litro es de 11.14 pesos, de los cuales solo 1.67 pesos corresponden a impuestos, lo que significa que en México se paga casi cinco veces más carga fiscal por litro de combustible.
IEPS e IVA, los gravámenes que impactan el precio
En México se aplican dos impuestos por cada litro de gasolina: el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) y el Impuesto al Valor Agregado (IVA). Durante diciembre de 2025, la cuota del IEPS para la gasolina regular fue de 6.46 pesos por litro, a lo que se suma una tasa de 16% de IVA.
Para el año en curso, el gobierno federal actualizó las cuotas del IEPS conforme a la inflación, como lo establece la ley. En el caso de la gasolina regular, el impuesto aumentó 3.8%, equivalente a 24 centavos, por lo que la cuota se elevó a 6.70 pesos por litro.
Diferencias internacionales en la política fiscal
Ramsés Pech explicó que Japón reducirá el precio de la gasolina en aproximadamente tres pesos a partir de 2026, tras eliminar un impuesto provisional vigente desde 1974, originalmente destinado a financiar infraestructura carretera.
En contraste, señaló que Estados Unidos mantendrá precios bajos en la gasolina como una medida para contener la inflación y favorecer la reducción de tasas de interés por parte de su banco central. En el caso de China, el especialista indicó que los precios podrían disminuir debido a la compra de petróleo crudo con descuentos significativos, principalmente de origen ruso.
Finalmente, Pech advirtió que en Rusia podría registrarse un incremento en los impuestos a la gasolina, derivado de la baja en los precios internacionales del petróleo crudo.
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