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Inegi reporta repunte productivo y caída laboral en sector manufacturero

Economía
Agencias / El Tiempo
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La producción manufacturera en México mostró una recuperación en noviembre de 2025, aunque el empleo del sector continúa en retroceso, según cifras oficiales del Inegi.

El volumen físico de la producción manufacturera en México creció 1% en noviembre de 2025 respecto al mes previo, con lo que acumuló tres meses consecutivos al alza, de acuerdo con la Encuesta Mensual de la Industria Manufacturera (EMIM) publicada por el Inegi.

Producción manufacturera muestra avance sostenido

En comparación anual, el indicador registró un crecimiento de 1.4%, acelerando su ritmo frente al 0.7% observado en octubre. Con ello, la producción manufacturera acumulada entre enero y noviembre de 2025 se ubicó 0.3% por debajo del nivel del mismo periodo de 2024, una mejora respecto al descenso de 0.4% reportado hasta octubre.

Empleo manufacturero mantiene tendencia negativa

Pese al avance productivo, el empleo en el sector manufacturero continúa a la baja. En noviembre, la nómina registró una disminución mensual de 0.4%, lo que representa el décimo retroceso consecutivo y el undécimo en los últimos 12 meses. En términos interanuales, el empleo cayó 2.7%, acumulando 33 meses continuos de contracción.

Ramas más afectadas por la pérdida de empleo

Las mayores reducciones de personal durante noviembre se observaron en los sectores de vestido, plástico y hule, productos confeccionados, muebles y fabricación de equipo de transporte, con caídas mensuales de entre 0.7% y 0.9%. En el acumulado de los primeros 11 meses de 2025, el empleo manufacturero presenta una contracción de 1.9%, la tercera consecutiva para un periodo comparable.

Factores que presionan al mercado laboral industrial

De manera acumulada, las ramas con mayores despidos son la fabricación de equipo de transporte (-7.2%), insumos textiles y acabado (-5.1%), cuero y piel (-3.8%), vestido (-3.4%) e industrias metálicas básicas (-3.1%). El Inegi señala que estas caídas están vinculadas a la competencia de productos asiáticos, las cuotas compensatorias aplicadas en 2024, el endurecimiento de la fiscalización de importaciones y, en el caso automotriz, a los aranceles en Estados Unidos y a la incertidumbre comercial y regulatoria.

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