México elimina arancel de 10% a autopartes durante cinco años
México aplicará una exención arancelaria temporal para impulsar inversiones automotrices, atraer nuevas líneas de ensamble y fortalecer la proveeduría nacional.
La presidenta Claudia Sheinbaum emitió un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) que elimina el arancel de 10% a la importación de partes y componentes para el ensamble de vehículos, durante un periodo de cinco años. La medida está dirigida a empresas automotrices que cumplan los requisitos establecidos por la Secretaría de Economía.
México elimina arancel a autopartes por cinco años
La disposición forma parte del Plan México y aplica a empresas de la industria automotriz terminal que cuenten con autorización de depósito fiscal para el ensamble y la fabricación de vehículos, conforme a la Ley Aduanera, y que cumplan los lineamientos de la Secretaría de Economía.
El beneficio corresponde a la fracción arancelaria 9803.00.01 de la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación.
De acuerdo con el decreto, el arancel vigente podía representar un obstáculo para atraer nuevas líneas de producción y ensamble de vehículos ligeros al territorio nacional.
Buscan atraer inversiones y fortalecer la industria automotriz
La medida busca aprovechar la relocalización de empresas para impulsar la transferencia tecnológica, el desarrollo de la innovación en México y la protección de los derechos de propiedad industrial.
El decreto también retoma los objetivos del Programa Sectorial de Economía 2025-2030, que contempla incentivos arancelarios temporales para importar materiales destinados al ensamble de vehículos en condiciones competitivas.
Con ello, el Gobierno federal pretende atraer nuevas líneas de producción que permitan desarrollar procesos industriales más complejos e incrementar la participación de proveedores establecidos en México.
Impulsan nuevos modelos de ensamble de vehículos
El Gobierno considera conveniente instalar en el país líneas de producción de vehículos ligeros que actualmente se importan, con el propósito de ampliar la fabricación nacional destinada al mercado interno.
Entre las alternativas contempladas están los esquemas de ensamble Semi Knocked Down (SKD) y Completely Knocked Down (CKD), que pueden funcionar como etapas iniciales para desarrollar procesos de manufactura más complejos y aumentar gradualmente la integración de proveedores nacionales.
El decreto señala que la fabricación completa de vehículos requiere periodos prolongados de planeación, infraestructura y desarrollo de proveedores. Por ello, aprovechar las instalaciones existentes para incorporar nuevas líneas de ensamble podría facilitar la puesta en marcha de proyectos automotrices.
Exención busca reducir costos y generar empleos especializados
La eliminación temporal del arancel pretende reducir los costos de establecimiento y operación de nuevos proyectos automotrices, así como incentivar la instalación de líneas de producción en México.
Además, el Gobierno busca promover la generación de empleos especializados, la transferencia de tecnología y el fortalecimiento de las cadenas productivas nacionales, junto con avances en innovación, investigación, desarrollo y eficiencia energética.
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