Video revela cómo el Tren Interoceánico superó los límites permitidos
La FGR reveló que el Tren Interoceánico viajaba a exceso de velocidad en varias ocasiones, lo que, sumado a su peso, provocó el descarrilamiento.
En Oaxaca, este martes, la fiscal Ernestina Godoy informó que el Tren Interoceánico excedió los límites de velocidad, causando su descarrilamiento el 28 de diciembre y dejando 14 muertos y más de 90 heridos.
Exceso de velocidad, causa principal del descarrilamiento
La Fiscalía General de la República (FGR) detalló que el Tren Interoceánico circulaba a 65 km/h en la curva donde ocurrió el accidente, superando los 50 km/h permitidos. Según la caja negra del tren, el exceso de velocidad, sumado al peso aproximado de 400 toneladas, fue determinante para que la máquina descarrilara mientras transportaba a 250 personas.
Registro de la caja negra y videos del trayecto
Durante la presentación del dictamen, la fiscal Ernestina Godoy Ramos explicó que el tren superó los límites de velocidad en al menos tres ocasiones, llegando hasta 111 km/h en línea recta, cuando la velocidad máxima permitida era de 70 km/h. En las curvas previas al descarrilamiento, la máquina circuló a 52 km/h y luego a 65 km/h, superando en 15 km/h el límite del tramo crítico.
Funcionamiento de frenos y dinámica del accidente
La FGR aseguró que los frenos funcionaban correctamente y que la velocidad excesiva, en combinación con el peso, la masa y el radio de las curvas, aumentó la fuerza centrífuga, provocando que el tren saliera de las vías. El video proporcionado por la Fiscalía incluye imágenes gráficas del trayecto y evidencia que el tren circuló a exceso de velocidad la mayor parte del tiempo.
Ubicación del accidente y consecuencias
El accidente ocurrió cerca de la estación Chivela, en la comunidad de Nizanda, Oaxaca, a unos 99 kilómetros de la terminal Salina Cruz. El descarrilamiento dejó un saldo de 14 personas fallecidas y más de 90 lesionadas, algunas de gravedad, mientras autoridades locales continúan con las investigaciones.
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